奥迪A6可能是中国人最熟悉的豪华汽车，在中国它曾经长期被作为官车，这一形象对它的销量显然有巨大的加成，不过对这部在舒适之外越来越追求科技感和运动性的豪华轿车来说，也有不小的伤害。
同为美系豪车品牌，凯迪拉克在国内豪华车中已经占有一席之地，而林肯在国内虽然有一定的知名度，但是因为以前的车型有很多福特的影子，也度过了一段没有旗舰车型的日子，所以基本上没有特别有代表性的车型，销量也不见起色。
现款在售的奔驰E级分为两种版本，进口E级为标轴版，分为四门四座轿车和双门四座轿跑，规格参数与海外版本接近，而北京奔驰国产E级为长轴版，属于中国特供，大体设计理念和海外版相近，但是在加长这部分有明显区别，尤其是C柱的三角窗，和迈巴赫S400有异曲同工之妙，外观稳重大气。
CT6是凯迪拉克在2016年推出的旗舰轿车，全名是CadillacTouring6，价格和奥迪A6、宝马5系和奔驰E级在一个档次，但尺寸则介于它们和奥迪A8、宝马7系和奔驰S级之间。
英菲尼迪Q70L在不同地区有不同身份，现款在售的Y51其实就是第二代日产风雅（FUGA），在欧洲地区则是第四代M，根据排量又分为M25、M37、M56。
