大船DSIC品牌特色简介，中国船舶重工集团公司，大船DSIC，建于1898年，中国造船业的旗舰，国内规模较大/建造产品最全/较具国际竞争力的船舶总装企业。

中国船舶重工集团公司，大船DSIC，建于1898年，中国造船业的旗舰，国内规模较大/建造产品最全/较具国际竞争力的船舶总装企业

大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属于中国船舶重工集团，是国内领先、国际知名的船舶企业，可为用户提供从产品研发、设计、建造，到维修、改装与绿色拆解全寿命周期服务，也是汇聚了军工、民船、海洋工程装备、修/拆船、重工等五大业务板块的装备制造企业集团。

大船集团拥有第一工场、第二工场、第三工场三大新造船主厂区，以及山海关修造船基地、大连湾海工建造基地、长兴岛修/拆船建造基地、三十里堡装备制造基地、香炉礁湾渔轮建造基地、长兴岛工程船建造基地等专业化产业基地，并拥有钢材加工、舵轴加工、舱口盖制作、舾装件制作、船用吊机、甲板机械、爆炸加工等专业化配套基地，资产总额约1100亿元。

大船集团拥有国家级企业技术中心，由中国工程院院士、中国船舶设计大师领衔的1100多人研发设计团队，先后自主研发了6代8型VLCC、10000-20000TEU大型集装箱船、300－400英尺自升式钻井平台等国际先进水平的各类船舶和海洋工程产品。

大船集团每年承担国家工信部、发改委、科技部等多项重大科研项目。

大船集团是中国为海军建造舰船最多的船厂，成功建造交付了我国第一艘航空母舰“辽宁舰”，目前承担着多型重大的军工项目建造任务，是目前中国海军最重要的合作方和舰船建造基地。

大船集团民用船舶建造实力雄厚，可以承担超大型散货船、三十万吨级超大型油轮、万箱级以上集装箱船、大型LNG船、高科技远洋渔船等各吨级、各种类船舶的设计建造任务。

“十一五”以来，大船集团累计为世界各国船东建造交付350余艘高性能民用船舶。

由大船集团建造的三十万吨级超大型油轮在世界船队同类型船舶中占比超过10%。

大船集团是中国建造海洋工程装备产品种类最齐全、实力最强的建造企业之一。

可以建造大型自升式钻井平台、半潜式钻井平台、海上浮式生产装置、钻井船及海洋工程支持船等各类海洋工程装备。

自主研发的300－400英尺自升式钻井平台以及自升式生活服务平台已形成产业化、系列化。

大船集团依托传统优势，创新绿色循环经济新模式，合资兴建的大连长兴岛“船舶改装和绿色拆解”基地已经投产运行，是世界上首个按照国际最新规范实施绿色拆船作业的企业，形成了船舶改装与修理、海工上部模块建造、船舶拆解产业并行发展的局面。

大船集团以能源装备和石化装备为两大非船产业发展方向，大力发展重工产业。

近年来，大船集团成功进入核电产业，已取得民用核电钢制安全壳、设备（模块）建造许可证；拥有自主知识产权的单点系泊项目和自主品牌海工配套绞车已形成规模；钻井平台桩腿建造技术登上新台阶，提升了海洋石油配套产业规模和层次。

大船集团“十一五”、“十二五”期间经济规模和造船规模实现了跨越式发展，连续8年主要经济指标保持20%以上增长速度，到2012年经济总量超过280亿元。

是中国首家工业总产值和销售收入“双超两百亿”、进入世界造船前5强的船舶企业。

2013年以来，在船市不景气的大环境下，仍实现稳定发展。

“十三五”期间，大船集团将以中船重工集团“军民融合、技术领先、产融一体的创新型领军企业”战略目标为指引，努力发展成为创新驱动、五业并举、国内领先、世界一流的船舶重工领军企业。