瑞典哥德堡市有两大骄傲，一个是沃尔沃汽车，另一个则是哈苏相机。

瑞典哥德堡市有两大骄傲，一个是沃尔沃汽车，另一个则是哈苏相机。

如果世上有宿命一说的话，那么哈苏的宿命则是航拍：在二战时期，哈苏主要为瑞典皇家空军生产航空照相机，战后则转为民用产品；后来，哈苏相机凭借精良的做工、精妙的设计和精致的画质成为光学相机的先驱，因此得到了美国NASA的关注，并于1969年7月用哈苏拍摄了人类首次登月的照片，从此名声大噪；如今，在相机市场激烈的竞争下，哈苏已被大疆（无人机行业的龙头老大）收购。

相比其他画幅单反，中画幅单反的优势在于后背，它具备压倒性的像素分辨率、宽容度以及动态范围。

此外，主流单反最高支持14bit的动态范围，而哈苏中画幅单反H6D已达到15bit，虽然表面看只相差1bit，但实际上是几何级的差别，约为8倍，这就是中画幅单反拍出来的照片色彩更加饱满丰富的原因。

当然，中画幅单反也有劣势：更大的感光元件带来更笨重的机身和更高昂的成本，同时制造工艺要求高，制造周期长，进一步提高了成本，这也决定了它多用于商业照片的拍摄场景，而在大众消费领域几乎看不到它的身影。

在中画幅相机的发展史上，哈苏的地位也是举足轻重的：它最早采用镜间快门，实现了1/500秒的闪光同步速度；最早采用自动收缩光圈，摆脱了收放光圈的繁琐。

同时，哈苏是唯一一家专注研发中画幅几十年的企业。

除了具备中画幅本身的优势，哈苏一直用的是蔡司镜头，强强联合，带来了完美的画质、精确的曝光、顺畅的操作以及由内而外的贵族气质。

曾经的500系列，到现在的H5D系列、H6D系列，它们都是商业摄影师梦寐以求的中画幅单反。