飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过550万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主。

飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过550万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主。

目前国内在售的是2013年推出的第三代飞度，第三代飞度在美国获选为2015年度沃德十佳内饰，其混动版车型是日本2013年年度车型。

飞度拥有傲视同级的动力和空间表现，第三代飞度搭载了本田地球梦1.5L直喷发动机，其手动版车型在美国AutoGuide测试中取得了0-60英里加速8.8秒的成绩，仅落后嘉年华1.0T车型0.1秒，而在0-100英里加速中则远远甩开嘉年华。

然而飞度并不是一辆仅供年轻人撒欢的车型，实用而灵活多变的空间才是飞度的最大卖点，它继续贯彻本田的机器空间最小化，乘坐空间最大化原则，看似小巧的车体却提供了同级别几乎无可比拟的乘坐和载货空间。

总之，飞度是本田造车理念的典型产物：哪怕你只是开去买菜，也希望你开得富有乐趣，但它在舒适性方面也有本田车的传统软肋：隔音较差，悬挂偏硬。

在中国，飞度还拥有众多的衍生版本，从早期的思迪，到对应第二代飞度的锋范，以及东风本田推出的哥瑞、竞瑞。

遗憾的是，因为车型定位所限，并没有一款车型在配置上对国外的混合动力、四驱等配置进行移植，这是国内飞度爱好者的遗憾之一。

在同等配置情况下，你可以在中国买到全球最便宜的飞度。

飞度在日本市场的起售价折合人民币约9万元，但低配车仅适用1.3L发动机，和中国飞度采用同款发动机的日本飞度起售价折合人民币为11.5万元；欧洲市场飞度仅提供1.3L发动机，起售价折合人民币9.9万；美国市场的飞度采用和中国市场相同的发动机，起售价约人民币9.6万；而中国第三代飞度的起售价仅为7.38万。

本田车的质量和可靠性从来无需担心，在美国《消费者报告》（ConsumerReports）的统计当中，飞度始终是可靠性最佳的车型之一，尤其在长期统计中故障率远远低于行业平均水平，仅部分第二代飞度的空调系统出现毛病。

在欧洲市场，第三代飞度在英国权威汽车媒体AutoExpress的2014年汽车可靠性评选中也名列第一。

中国是飞度的重要生产国之一，欧洲市场的飞度大部分由本田技研、广州汽车、东风汽车合资建立的本田中国工厂生产。

在中国市场，十几年车龄的第一代飞度至今仍然比比皆是，而与它同时代的四眼POLO以及菲亚特派力奥、奇瑞QQ已经难寻踪迹。

安全方面，尽管很多中国人都不相信这辆车皮薄的车足够安全，但飞度一直是全世界最权威和严格的安全评级机构美国公路安全保险协会（IIHS）评定的同级别最安全车辆（TSP）之一。

2014年，第三代飞度在IIHS不断提高难度的碰撞测试中再次拿下TSP，截止目前，在整个小型车领域，也只有丰田ScioniA和MINI凭借比飞度多配备一项自动刹车系统而在安全性上略为领先。

2014年，第三代飞度在中国第三批C-NACP碰撞测试中获得了5星级的最高安全评价，总体得分53.6分。

这一测试成绩在小型车领域非常出色。

由于它是如此的出类拔萃，我们认为，所有打算购买小型车的消费者，都应该去试驾飞度之后再做决定。