新一代现代伊兰特领动已经于2016年3月在中国正式上市，这是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第6代伊兰特的国产版本。

新一代现代伊兰特领动已经于2016年3月在中国正式上市，这是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第6代伊兰特的国产版本。

现代在中国的产品布局会令不熟悉韩国汽车的人感到非常迷茫，你走进北京现代4S店会看到4部不同名字的伊兰特在同时售卖，这是因为现代在紧凑型车市场已经四世同堂，他们分别是伊兰特（第3代伊兰特）、悦动（第4代伊兰特）、朗动（第5代伊兰特）以及最新的领动（第六代伊兰特）。

伊兰特的优点是高颜值和大空间，通过几次换代，它的车身和轴距都越来越大，但价格区间却一直下探，这使得它的性价比也越来越突出。

最新一代的伊兰特领动搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T的版本全系搭配双离合变速箱。

小排量涡轮和双离合变速箱其实是一种不太合适的搭配，但这种搭配在中国市场极其流行。

然而采用这一搭配的车型，共同的表现就是在起步阶段动力极其虚弱，而在低速或拥堵路况行驶时，变速箱顿挫也非常明显，很遗憾这些问题在1.4T的领动身上也全部出现了。

不过自然吸气版本的领动却很好开，它的油门调校非常灵敏，起步阶段也很轻快，驾驶它的感觉非常轻松。

所有版本的伊兰特领动都没有强劲的动力，1.4T车型已经是相对高性能的版本，但是这个1.4T实际上是所有1.4T发动机里面排量最小的，只有1353cc，所以领动的加速成绩也并不快。

领动在空间方面的表现很值得赞美，它的空间和后排舒适性在本级别里面一直名列前茅。

由于第一批国产化的伊兰特和索纳塔油耗偏高而且有些小毛病，很多人还对现代以及所有韩国汽车的质量可靠性存在偏见。

其实如今现代汽车的造车质量已经达到一流水平，消费者完全没有必要因为担心质量问题而不敢购买伊兰特，相反它会是你在中国市场能买到的同级别最可靠的几款车之一。

安全方面，伊兰特同样做得很好，现代伊兰特在2012~2016年均获得同类型车最高安全级别：TSP奖，目前的伊兰特是TSP+车型，也就是你能买到的最安全的车型。

过去十多年，韩国车在整体上取得了巨大的进步，然而在大多数中国消费者的印象当中，韩国车只是变得越来越漂亮了，彼得西瑞大刀阔斧的创新了KIA的外形设计，而现代汽车的造型也越来越时尚美观。

实际上，除了外形的进化，韩国车厂的技术成长也非常迅速，尤其在小排量发动机领域的追赶非常令人瞩目，但正是从现代伊兰特的换代不淘汰开始，我们发现现代开始变得不思进取了。

他们在美国和欧洲销售产品力一流的汽车，然而在中国市场，却只提供这种迎合中国人标准的车，由于每一代都没有什么像样的进化，以至于可以四代同堂，不同代际之间几乎只有外形上的区别。

并不是说这样的车不好，只是我们希望厂商和消费者，都能以更高的标准来看待汽车。

现代领动测评报告