天津统一电池由日本电池株式会社和台湾统一企业集团于1992年组建，属中日合资企业，后在2011年改名为天津杰士电池，属全球知名铅酸蓄电池公司GSYUASA集团。

天津统一电池由日本电池株式会社和台湾统一企业集团于1992年组建，属中日合资企业，后在2011年改名为天津杰士电池，属全球知名铅酸蓄电池公司GSYUASA集团。

所以市场上GS电池、统一电池都由同一家电池制造商制造，产品几乎没有差异。

近些年来，GS电池市场占有率并不高，市场反馈不佳。

加之杰士电池和汤浅电池都属于GSYUASA，存在内部竞争关系，使得杰士电池市场份额屡遭缩减。

GS电池只有免维护系列电池，并没有推出启停系列蓄电池。

CCA数值为行业垫底水平，相同型号蓄电池，GS售价高于瓦尔塔蓝标，而冷启动能力不到瓦尔塔的80%。

不过GS电池与很多日系汽车有着深度合作关系，丰田、日产等日系车原装蓄电池多使用GS蓄电池。

偏爱原装电池的日系车用户可以进行配套采购。