1996年，瑞士人WimOuboter为了解决自己短途出行问题，发明了世界上第一辆可折叠的两轮滑板车。

1996年，瑞士人WimOuboter为了解决自己短途出行问题，发明了世界上第一辆可折叠的两轮滑板车。

这种便捷、小巧的出行工具吸引了人们注意，也让WimOuboter成功创办起Micro公司。

从1999年到如今，Micro已发展成国际滑板车市场中的明星企业，其产品的安全性和设计在欧美国家屡受好评，并多次获得红点设计奖、德国IF设计奖等国际知名奖项。

Micro推出的Deluxe、Maxi系列滑板车被Myproscooter、scooterinside等专业滑板车媒体评为最佳儿童滑板车。

2014年，Micro的总收入达到了6亿瑞士法郎，营收能力在行业内首屈一指。

自2000年开始，Micro与美国制造商JDBug合作，以Razor为品牌名推出其两轮滑板车产品。

而本品牌则将精力放在三轮儿童滑板车、电动滑板车和滑板行李箱上。

幼童滑板车是Micro的主推产品，这些适合5岁以下儿童的滑板车均采用2前轮1后轮的设计，保证了骑行时的安全，部分型号还可以切换骑行模式，对孩子的不同身体部位起到锻炼作用。

其中Mini2Go、Deluxe3合1适合2-5岁的儿童，DeluxeMini和Maxi则适合年纪稍大的孩子。

Mini2Go是一款四合一滑板车。

对于尚处于学步阶段的孩子，可以安装塑料鞍座让他以坐式姿势推行滑板，既能保证安全又锻炼到其平衡能力。

Mini2Go的鞍座采用了连体设计，压力能传递到踏板上，比一般将鞍座安装在立管上的学步车更加牢固。

对于上街溜娃的家长，只须在鞍座后加入推杆，便可轻松推动滑板车，鞍座下面的储物箱则可放置手帕、玩具、水瓶等婴儿用品，十分方便。

需要注意的是，在推行模式下Mini2Go推杆无法控制方向，需要先让孩子学会初步的转向技巧再上街玩耍。

待孩子熟练掌握滑行技巧后，便可以将鞍座拆去，成为名副其实的滑板车，其车把可在49-67cm之间伸缩，适合大部分5岁左右孩子的身高。

Deluxe是Micro的经典幼童滑板车系列。

Deluxe3合1同样拥有多种骑行模式，可配置推杆和储物箱，其最大特点在于拥有一个椭圆手柄。

这样一个业界少见的装置，其实是帮助孩子更快地上手滑板车的转向系统。

直行时，椭圆把手起到保持平衡的作用，而在转向时则引导孩子通过重心的移动控制车轮转向，锻炼他们的平衡能力。

待孩子积累了一定滑行经验，则可以选择DeluxeMini。

这款幼童滑板车采用了防滑玻璃纤维踏板和铝合金立管，坚固轻盈，寿命远超塑料材质的滑板车。

其聚氨酯轮外围加入了白光LED闪轮，滑行时车轮发出闪光，酷炫出行。

在香港消委会2017年发布的儿童滑板车测试报告中，MicroDeluxeMini只在贴纸易剥落一项中扣分，总得分为四星半，在15款主流产品中并列第二，安全性甚高。

另一款Maxi各项设计和材质与DeluxeMini没有太大区别，只是承重上限从35kg上升至50kg，车把的调节范围在69-92cm之间，尺寸更大，适合5岁以上的孩子。

除了面向幼童的三轮滑板车之外，Micro也推出了一些适合街头玩耍和城市通勤的两轮滑板车，其中以精灵和巡乐号最受好评。

这两款车型均采用了机车车把，重心低，前轮可360度旋转，适合作为玩具滑板车向特技滑板车过渡的车型。

此外，Micro还推出了一款名为怪兽的冲浪滑板车，其最大亮点是可装备Micro专利的球型把手，依靠身体平衡灵活转弯，可做出漂移等动作，适用人群包括青少年和成人。

怪兽定价2300元，称之为最为昂贵的滑板车并不为过。

Micro大多数产品使用的是ABEC-5的轴承，本身阻力很小，但由于使用了实心轮胎，且没有减震装置，遇到沥青、橡胶等较有起伏的路面时，滑行距离较短。

如果想要追求畅快的骑行体验，在戴好防护装备后，可以到广场、人行道等更加光滑的地砖路面处玩耍。