ABCDesign从创立至今不到30年，就以高频次的上新、高质量的出品博得消费者和各大奖项青睐，包揽了iF、IDEA、Lovedbyparents、Mother＆BabyAwards等多项大奖，Salsa4在英国的Which网站上更是获得了93分的高分。

ABCDesign从创立至今不到30年，就以高频次的上新、高质量的出品博得消费者和各大奖项青睐，包揽了iF、IDEA、Lovedbyparents、Mother＆BabyAwards等多项大奖，Salsa4在英国的Which网站上更是获得了93分的高分。

虽然ABCDesign的影响力与博格步、iCandy、Stokke等品牌尚有差距，但品质与设计均不输大牌，是性价比较高的选择，推车主要以黑灰配色为主，线条刚硬利落，稳重低调不活泼。

为了弥补欧系车体型、重量大的缺陷，ABCDesign把灵活操纵当成了品牌的主要着力点，以2016年推出的城市轻便型推车Mint系列最为明显。

Mint系列虽没有QuinnyZapp系列的时尚造型，但二者重量和尺寸相差不大，Mint带可360°转向或锁定的前轮，路面操控比Zapp系列灵活得多。

收折尺寸虽比Zapp系列稍大，但Mint的单手一键收车更为实用，座椅可调节角度也更加灵活，配可拆卸扶手，价格还比QuinnyZapp系列低近千元，仅需2388元。

ABCDesign对不同地形的适应也非常灵活。

从外观上看，Turbo系列、Viper系列跟Salsa系列差别不大，但Turbo系列更加传统，Viper的充气轮胎则更为稳定，在各种地形的适应性都不错，但14KG、16KG的重量让许多用户望而却步。

相对轻巧的Salsa系列则灵活了许多，比Mint系列能适应更多地形，成为ABCDesign主推的系列。

不过，为了舒适性和稳定性，Salsa系列的重量仍在11KG以上，不算轻巧。

Salsa3是2018年新推出的款式，不再像Salsa4一样要先拆座椅才能折叠，轮子也由四轮改成了指向性更好的三轮，灵活性大幅提升。

坐卧两用，可与睡篮和安全座椅适配，价格在3500元左右。

然而Salsa3的结构不够紧凑，折叠后体型仍然不小，这也是ABCDesign许多型号的通病。

ABCDesign的灵活性在双人推车Zoom系列上的体现，在于可以同时安装2个座椅、睡篮或安全提篮，座椅朝向也有多种组合方式，即便是面对面的坐姿，也可以让两个孩子都有足够的腿部空间。

这一其组合丰富度与iCandy的Orange系列有得一拼，但仅支持双人模式，无法切换至单人，是它与Orange系列最明显的差距。

如果海淘，可以买到将轮胎由EVA发泡轮升级为充气橡胶轮的Zoomair，虽然车重有所增加，但尺寸更小巧。

更新勤奋的ABCDesign在2019年推出了比Mint更轻便的Pupair，重6.7kg，采用全新设计车架，车身重心降低但仍有48cm的坐高。

Pupair满足单手收折、折叠尺寸小等轻便车的基本要求，但折叠后形状不如博格步的Ant好收纳，售2500元左右，则比Ant便宜了千元不止。