■记录身边有趣的车2010年后，沃尔沃才开始正式往国内大规模进口销售旅行车，第一款是中型尺寸的V60，接下去是小型尺寸的V40，最后才是最大尺寸，也是最贵的V90。可惜国内的旅行车市场，通常都是雷声大雨点小，真正下手买的都是极少数的文化人
■记录身边有趣的车
2010年后，沃尔沃才开始正式往国内大规模进口销售旅行车，第一款是中型尺寸的V60，接下去是小型尺寸的V40，最后才是最大尺寸，也是最贵的V90。
可惜国内的旅行车市场，通常都是雷声大雨点小，真正下手买的都是极少数的文化人。这也让沃尔沃走的每一步都走得很谨慎，好似怕做错了事，导致收不回成本。为了迎合国人对“高底盘”的喜好，沃尔沃也只是引进了四驱、带跨界套件的V90IICrossCountry版本，没有引进原汁原味的普通旅行车版本。
↑2017年开始，沃尔沃正式向国内进口V90II，这些V90都是带CrossCountry，也就是CC套件的跨界旅行版本。上图车辆为最低配版本，配备了18寸10幅式车铃，高配的19寸看上去会“野一些”。
↑除了黑色包围之外，进口国内的VolvoV90IICrossCountry还可以选装车身同色包围，看上去更像是旅行车，但底盘离地间隙还是比较高，有种头重脚轻的感觉。
沃尔沃V90系列诞生于1996年，与S90初代型同生同死，算是900型轿车的末期型旅行版。如今在售的V90二代则诞生于2016年，也是S90（二代型）的衍生版本。
↑诞生于1996年，卒于1998年的沃尔沃V90初代型/VolvoV90I。（图源：wheelsage）
正式进口国内的沃尔沃V90二代型跨界版/VolvoV90IICrossCountry，售价在45-55万元左右，2017-2023年款车型的都是带B4204T23型2.0T四缸汽油引擎，匹配8速手自排变速器，最大可输出254Ps马力与350Nm扭矩。2023年款开始就增加了48V轻混动力，变速器变成8速自排，尾标从T5变为B5，动力数据无太大出入。
下文才是本期重点，是一台来自德国驻沈阳总领事馆的沃尔沃V90II普通版，没有带CC套件，让这款车型在视觉上变得清爽好多。
↑由快乐的时光.拍摄，一台悬挂德国驻沈阳总领事馆/145车牌的沃尔沃VolvoV90旅行车。不同于国内正式进口的VolvoV90CrossCountry“跨界旅行车”，V90在外观上显得更简洁，姿态低趴，有着更优雅的造型，十分“欧洲”。
↑相比起V60，V90的线条明显更加舒展，也有着大型旅行车所特有的性感车尾设计。另外，这台车还喷涂了国内没有的、比“贻贝蓝”还深色一些的车漆，也是好评的一部分。
（完）
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