上一代凌派自2013年面世,采用飞度的底盘,以及较为老旧的1.8L自然吸气发动机搭配平衡轴5AT,打造出了一台紧凑型轿车,填补广本在锋范和雅阁之间的空白,在第二代凌派出现以前,一共销售了60万台,成绩相当优秀。
由于中国消费习惯和汽车消费政策的多方面因素,新款K3将不再提供那个平衡度颇高的1.8L车型,而只提供1.6L和1.4T车型,这回它也全系能享受购置税补贴了。
长安福特福睿斯是一款资源整合的全新产品,其他的实用紧凑型车往往使用老平台换壳或者低一级的平台拉皮打造,例如经典科鲁兹是第一代科鲁兹的复活,本田凌派是飞度拉皮,经典轩逸就是上一代轩逸,朗逸干脆使用九十年代的造车平台……而福睿斯却是集合了长安福特的福克斯底盘、嘉年华发动机和通用性很高的selectshift变速箱的新产品。
朗逸是中国车市真正的神车,从推出至今,一直是销量榜上的前三名,它对上海大众意义深远,因为它是上海大众第一款全新的、整车自主设计和开发的量产车。
新捷达的新是相对于老捷达而言,老捷达是中国车市真正的奇迹,它21年没有换代,却长期霸占销售榜前列,不过技术老旧过时的批评也一直围绕着它。